El Dakar más femenino

Un total de 17 mujeres tomarán la salida en Lima en la edición 41ª del Dakar, que se disputará entre el 6 y el 17 de enero en Perú.

Texto: JAVIER VARELA

La edición 41 del Rally Dakar ya es histórica antes de comenzar. Los 15 días de arena, dunas y desierto, que se disputarán íntegramente en Perú, tendrán este año 534 participantes divididos en 138 motos, 29 quads, 96 coches, 30 SxS y 41 camiones. Pero el rally contará, además, con la participación femenina más amplia desde que la carrera se disputa en América del Sur, ya que serán 17 las mujeres que tomen la salida el 6 de enero en Lima. Además, las españolas tendrán una importancia destacada al estar presentes en tres de las cuatro categorías que tiene la competición.

La española más veterana es Laia Sanz (KTM), que a sus 32 años disputará su noveno Dakar con el objetivo de acabar entre los 10 mejores de la clasificación de motos. «Es cierto que hasta hace poco estaba bastante sola entre los chicos, pero ahora el porcentaje de mujeres está creciendo de forma constante». Laia no estará sola sobre las dos ruedas ya que contará con la debutante Sara García (Yamaha), que competirá en la categoría Original, sin asistencia mecánica. Un debut que califica como «un sueño», porque «desde que escuchaba a mi padre contar sus historias sobre el Dakar, he soñado con vivirlas en primera persona» ha contado en estas semanas previas al reto.

Laia Sanz y Cristina Gutiérrez.

Cristina Gutiérrez (Mitsubishi) disputará su tercer Dakar en coches tras haber conseguido terminar las dos ediciones anteriores. «Terminar siempre es un orgullo y un objetivo en sí mismo, pero vamos a intentar hacerlo lo mejor posible y ojalá podamos acabar entre los 25 primeros», ha señalado ambiciosa esta embajadora del programa Mujer y Motor de la Real Federación Española de Automovilismo. La otra representante española estará en la categoría Side by Side (SxS). Se trata de Rosa Romero, esposa de Nani Roma, y que cambia las motos por esta nueva categoría en la que será la copiloto de la italiana Camelia Liparoti, en uno de los equipos cien por cien femenino.

Todas ellas creen que se está avanzando mucho en términos de igualdad. «Todavía queda un largo camino por recorrer, pero ya me siento mucho más cómoda. No queremos demostrar nada a los hombres, simplemente sucede que amamos el mismo deporte y por eso merecemos el mismo respeto», aseguraba Laia Sanz. «Siempre me he sentido muy arropada por mis compañeros», añade Sara García. «Me han reforzado con sus muestras de admiración y respeto, aunque siempre hay alguna anécdota para olvidar», desvela. «Las mujeres estamos de moda. Hay un montón de cosas que favorecen que la mujer pueda competir al mismo nivel que los hombres», ha señalado Cristian Gutiérrez.

Las 17 mujeres del Dakar 2019

Motos/quads
17. Laia Sanz
98. Sara García
55. Mirjam Pol
56. Anastasiya Nifontova
57. Gabriela Novotná
130. Gianna Velarde
274. Suany Martínez

Coches/SxS
351. Cristina Gutiérrez
371. Camelia Liparoti
371. Rosa Romero
385. Annett Fischer
385. Andrea Peterhansel
411. Fernanda Kanno
426. Andrea Lafarja
435. Olga Rouckova

Camión
532. Elisabert Hendrik
542. Florence Deronce

Carlos Sainz, con su Mini.

Si la presencia española en la categoría femenina es amplia, en la masculina es, junto a la francesa, la más numerosa. En la categoría de coches destacan los 29 españoles con Carlos Sainz (Mini), ganador del rally en 2018 y uno de los grandes favoritos a pesar de estrenar coche, como referencia. El madrileño buscará su tercer Dakar en un buggy en una prueba que en la que «esperamos días duros; en el Dakar siempre hay que esperar cualquier cosa en cualquier momento. Perú tiene todos los ingredientes para hacer un Dakar interesante», explica el madrileño en la web de su equipo «Siempre corres para ganar, eso es lo único importante: Mini aspira a lo máximo», añadía ambicioso. El otro español con nombre propio es Nani Roma (Mini), que disputará su vigésimo cuarto Dakar y compartirá equipo Sainz. «Creo que va a ser un Dakar intenso, con sólo diez días de carrera y menos kilómetros cronometrados», auguraba el catalán en declaraciones facilitadas por su equipo. «Será muy intenso cada día porque al hacer menos kilómetros sabes que hay menos opciones de recuperar tiempo, por lo que habrá que atacar en cada instante», añadía.

Joan Barreda.

En la categoría de motos, de las 137 inscritas los españoles forman el grupo más numeroso con 22 participantes. En esta categoría hay un nombre propio, Joan Barreda (Honda HRC), que llevará sobre sus hombros todas las esperanzas españolas en la categoría. Además, habrá tres camiones con pilotos españoles como son Alberto Herrero y Martín Pina (MAN TGA13 4×4), Jordi Juvanteny, José Luis Criado y Xavier Domenech (MAN Epsilon) y Rafa Tibau y su hijo (Mercedes Unimog). Además, la presencia española se completa con Moi Torrallardona como navegante de Gerard De Rooy y Ferrán Marco Alcayna, junto a Ales Loprais. La única categoría que no tendrá presencia española será la de quads, donde hay inscritos un total de 29.

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Españoles en el Dakar

Coches
Carlos Sainz y Lucas Cruz, Nani Roma y Álex Haro, Isidre Esteve y su copiloto Txema Villalobos, Óscar Fuentes y Diego Vallejo, Jesús Calleja y Eduardo Blanco o Cristina Gutiérrez y Pablo Moreno, Xavi Foj, Joan Font y Juan Félix Bravo, Rosa Romero, Emilio Ferrando y Guillermo Gómez, Alex Aguirregaviria, Dani Sola y Pedro López, José Luis Álvarez y Joel Álvarez.

SxS
Gerard Farrés y Dani Oliveira, Roberto Carranza y Juan Carlos Fernández y José Antonio Hinojo y Xavier Blanco.

Motos
Joan Barreda, Oriol Mena, Joan Pedrero, Laia Sanz, Armand Monleón, Marc Sola, Fausto Mota, Lorenzo Santolino, Óscar Romero, Ignacio Sanchis, Sara García, Javier Vega, Rachid Al-Lal Lahadil, José Israel Borrell, Josep María Más, Julio Luís García Merino, Julián José García Merino, Daniel Albero, Javier Álvarez Fernández, Pablo Toral y Julián Villarrubia.

Camiones
Alberto Herrero y Martín Pina, Jordi Juvanteny, José Luis Criado y Xavier Domenech, y Rafa Tibau y su hijo. Además, Moi Torrallardona y Ferrán Marco Alcayna estarán como navegadores.